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FORMULA1

Alguersuari podría batir el récord de precocidad de alonso al volante de un f-1

jaime alguersuari se va a convertir en el piloto más joven en probar un fórmula 1 en la historia. el piloto catalán cuenta con apenas 18 años y un mes y pilotaría un monoplaza la semana que viene.

alguersuari realizará este test con la escudería red bull, según informa el diario elmundodeportivo.es , con lo que batiría el récord de fernando alonso, que probó su primer monoplaza con 18 años y cuatro meses. fue un minardi.

el catalán efectuará un test de aerodinámica en el circuito de idiada en la bisbal de penedés (barcelona) y, a pesar de que se trata de una prueba muy sencilla, le confirma como una de las grandes promesas del automovilismo español.

Tags: ALGUERSUARI, ALONSO, FORMULA1
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De la rosa: no sólo fernando alonso puede estar arriba este año

De la rosa: no sólo fernando alonso puede estar arriba este año

¿le dolió que mclaren no le eligiera como piloto oficial?
no fue la decisión que esperaba, pero la acepto y ya está superado. voy a trabajar con la misma ilusión de siempre.

hubo hasta una campaña de recogida de firmas, en la que participó , para que le dieran ese volante...
ese ha sido mi mayor triunfo. fueron 16.600 firmas y se lo agradezco muchísimo a todos los aficionados.

¿llegó a verlas ron dennis?
yo mismo me encargué de enseñárselas. le sorprendió mucho, igual que a mí.

ya ha probado el nuevo mclaren mp4-23 ¿qué tal es?
la mecánica y las suspensiones son muy parecidas al anterior. las principales novedades están en la aerodinámica, pero las iremos introduciendo sobre la marcha.

¿qué le parece el fichaje de alonso por renault?
si eligió renault es porque era la mejor opción que tenía. ahora seremos rivales, pero le deseo mucha suerte. nuestra amistad no cambiará.

alonso ha sorprendido con sus tiempos en jerez ¿plantará cara a mclaren y ferrari?
en la fórmula 1 pasan cosas muy radicales de un año para otro. renault perdió la forma en 2007, pero puede recuperarla. creo que no sólo alonso puede estar arriba, también bmw ha progresado. me atrevo a decir que habrá ocho pilotos peleando.

me tocó estar en medio de una rivalidad bestial entre dos grandes pilotos como son alonso y hamilton

el año pasado hubo muy mal rollo en mclaren entre alonso y hamilton ¿se sintió entre la espada y la pared?
me tocó estar en medio de una rivalidad bestial entre dos grandes pilotos y fue una situación complicada. la intenté trampear como pude porque yo tenía que trabajar para los dos.

¿aún quedan fotos de alonso en mclaren?
sí, todavía quedan. hay gente que aún le quiere, aunque se haya marchad a otro equipo.

¿dennis también?
(silencio) supongo que sí.

¿hamilton es tan malo como lo pintan?
es una persona sencilla y aprende rápido. siempre hemos tenido buena relación y hemos trabajado bien juntos, pero entiendo que en españa se le mire como a un enemigo porque es un rival muy duro.

creo que está a punto de volver a ser padre...
sí, tenemos dos niñas, una de cinco años y otra de tres; para marzo esperamos la tercera. disfruto todo lo que puedo de ellas y de mi familia.

¿las ha llevado a las carreras?
sí, porque creo que es bueno que conozcan pronto dónde trabaja su padre. a la pequeña le gusta más porque la mayor se queja un poco del ruido.

¿qué le parecería que quisieran ser piloto?
quiero que ellas elijan. no voy a ponerles el casco y a rodar, pero si me lo piden lo haré encantado. en mi deporte he visto a muchos padres forzando a sus hijos a ser piloto.

biodatos. nació en barcelona y tiene 36 años. debutó en la fórmula 1 con arrows en 1999. en 2001 fichó por la escudería jaguar y en 2003 se convirtió en piloto de pruebas para mclaren. su mejor resultado en la fórmula 1 fue un segundo puesto en el gp de hungría de 2006, con mclaren.

Tags: PEDRO, DELAROSA, FORMULA1
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1951, empieza el reinado de fangio

1951, empieza el reinado de fangio

el campeonato del mundo de 1951 fue el comienzo de la leyenda de juan manuel fangio. el piloto argentino perdió el primer mundial de 1950 frente a su compañero de alfa romeo, nino farina, pero no falló en su segundo intento. esta vez su gran rival fue otro italiano, alberto ascari, al volante de un ferrari.

el dominio aplastante de los alfa romeo se vio cuestionado por la marca del cavallino, cuyos monoplazas 357 sumaron tres victorias y asombraron al público por su rapidez. otro argentino, froilán gonzález, logró la primera victoria de ferrari en el mundial de f-1 al imponerse en gran bretaña. se acababa así una racha de 27 triunfos consecutivos de alfa romeo en grandes premios.

a pesar de todo, fangio y ascari llegaron empatados a puntos a la última carrera, curiosamente el gp de españa, que celebró su primera edición en el mundial de fórmula 1. el escenario fue el circuito de pedralbes, en barcelona, y coronó a fangio como campeón al equivocarse ferrari con su estrategia.

ascari había marcado la pole, pero la escudería italiana quiso ahorrarse una parada en boxes para cambiar neumáticos y la jugada le salió mal. sus gomas no resistieron y fangio alcanzó la meta con mucha ventaja sobre su rival.

resultados:

carrera circuito ganadorpaíscoche
gp suiza
bremgarten j. m. fangio
argentina alfa romeo
indianapolis 500 indianapolis lee wallard
ee. uu
kurtis kraft
gp bélgica
spa n. farina
italia alfa romeo
gp francia reims j. m. fangio
argentina alfa romeo
gp gran bretaña
silverstone f. gonzález
argentina ferrari
gp alemania
nurburgring a. ascari
italia ferrari
gp italia
monza a. ascari
italia ferrari
gp españa
pedralbes j. m. fangio
argentina alfa romeo

Tags: FORMULA1, FANGIO, 1951
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Todos los circuitos de la temporada 2007 de fórmula 1

1. circuito de melbourne

gran premio de australia

>circuito de melbourne, gran premio de australia 2. circuito de sepang

gran premio de malasia

>circuito de sepang, gran premio de malasia 3. circuito de sakhir

gran premio de bahrein

>circuito de sakhir, gran premio de bahrein 4. circuito de montmeló

gran premio de españa

>circuito de montmeló, gran premio de españa 5. circuito de monte carlo

gran premio de mónaco

>circuito de monte carlo, gran premio de mónaco 6. circuito de montréal

gran premio de canadá

>circuito de montréal, gran premio de canadá 7. circuito de indianápolis

gran premio de estados unidos

>circuito de indianápolis, gran premio de estados unidos 8. circuito de magny-cours

gran premio de francia

>circuito de magny-cours, gran premio de francia 9. circuito de silverstone

gran premio de gran bretaña

>circuito de silverstone, gran premio de gran bretaña 10. circuito de nürburgring

gran premio de alemania

>circuito de nürburgring, gran premio de alemania 11. circuito de hungaroring

gran premio de hungria

>circuito de hungaroring, gran premio de hungría 12. circuito de istanbul park

gran premio de turquía

>circuito de istanbul park, gran premio de turquía 13. circuito de spa

gran premio de bélgica

>circuito de spa, gran premio de bélgica 14. circuito de monza

gran premio de italia

>circuito de monza, gran premio de italia 15. circuito de fuji

gran premio de japón

>circuito de fuji, gran premio de japón 16. circuito de shanghai

gran premio de china

>circuito de shanghai, gran premio de china 17. circuito de interlagos

gran premio de brasil

>circuito de interlagos, gran premio de brasil ver todos

1. circuito de melbourne, gran premio de australia
2. circuito de sepang, gran premio de malasia
3. circuito de sakhir, gran premio de bahrein
4. circuito de montmeló, gran premio de españa
5. circuito de montecarlo, gran premio de mónaco
6. circuito de montréal, gran premio de canadá
7. circuito de indianápolis, gran premio de estados unidos
8. circuito de magny-cours, gran premio de francia
9. circuito de silverstone, gran premio de gran bretaña
10. circuito de nürburgring, gran premio de alemania
11. circuito de hungaroring, gran premio de hungría
12. circuito de istanbul park, gran premio de turquía
13. circuito de spa, gran premio de bélgica
14. circuito de monza, gran premio de italia
15. circuito de fuji, gran premio de japón
16. circuito de shanghai, gran premio de china
17. circuito de interlagos, gran premio de brasil

Tags: FORMULA1, CIRCUITOS, 2007
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La fia avisa que impondrá graves sanciones por los insultos racistas

La fia avisa que impondrá graves sanciones por los insultos racistas

la federación internacional del automóvil (fia) no va a consentir ningún tipo de manifestación racista en la fórmula 1 y para que quede bien claro su portavoz ha subrayado que castigará con dureza estos comportamientos.

los insultos que tuvo que vivir lewis hamilton (mclaren) en el circuito de montmeló, en barcelona, durante la segunda jornada de entrenamientos han tenido ya una reacción en el seno de la máxima autoridad del automovisilismo. el propio piloto británico dijo sentirse triste por el recibimiento de parte de los aficionados, un comportamiento que describió como nada agradable.

la fia está sorprendida y decepcionada por los abusos dirigidos hacia hamilton, ha indicado un portavoz de la fia a la web autosport.

este tipo de abusos son una clara violación de los principios que rigen los estatutos de la fia y cualquier repetición desembocará en graves sanciones, señala dicho portavoz.

este tipo de abusos son una clara violanción de los principios que rigen los estatutos de la fia

mclaren ha corrido carreras y se ha entrenado en circuitos españoles durante muchos años y todos en el equipo, incluido lewis, sienten mucho afecto por este país, agrega el portavoz de la fia.

la información de autosport cita al diario marca para apuntar que los posibles insultos que se profirieron contra hamilton fueron negro de mierda y o puto negro y que la organización del circuito se vio obligada a reclamar a varios aficionados que retiraran pancartas donde se faltaba al respeto a hamilton, ex compañero de alonso en mclaren.

además, se cita el artículo 1 de los estatutos de la fia donde se expresa que no se tolerará la discriminación racial, política o religiosa y que se tomarán medidas para eliminarlo.

sin embargo, en la entrevista de autosport no se indica si habrá sanciones concretas para el circuit de catalunya, donde la fórmula 1 tiene firmadas las carreras para el gp de españa hasta el año 2016.

Tags: RACISMO, FORMULA1, HAMILTON
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De la rosa: con alonso hablo con un escudo porque tengo fama de espía

De la rosa: con alonso hablo con un escudo porque tengo fama de espía

pedro martínez de la rosa, piloto de pruebas de mclaren, ha declarado en onca cero que cuando coincide con sus compatriota y ex compañero fernando alonso habla con él, pero con un escudo por delante.

con alonso, cuando coincidimos, hablamos, pero siempre vamos con el escudo. y más con la fama de espía que tengo. ya he aprendido a callar, dijo de la rosa.

sobre la marcha de alonso a renault, de la rosa dijo: contar con un campeón del mundo y con un piloto como alonso siempre es positivo, pero ya no está y no va a estar. mis pilotos son kovalainen, hamilton y yo mismo. a mí lo único que me preocupa, y espero que la gente lo entienda, es que los dos mclaren sean primero y segundo.

al recordar el día en el que supo que él no iba a ser el elegido para ser piloto titular de mclaren, de la rosa señaló: fue una decepción no ser el elegido, pero hay que mirar para adelante y yo tengo 36 años y la moda es buscar al nuevo michael schumacher de 20.

insultos racistas de montmeló

sobre los insultos que hamilton recibió en montmeló, de la rosa comentó: lo más importante es la contestación de la afición. esa es la mejor respuesta y la mejor forma de cerrar toda esta polémica, con educación y demostrando que lo anormal fue lo de barcelona.

sobre hamilton dijo: es un trabajador incansable. ahora está acumulando muchísimos kilómetros. en todos los test que estamos haciendo quiere hacer tres días seguidos porque ya no queda nada para australia.

sobre lo que espera del mundial de 2008, el barcelonés apuntó: la competencia es muy fuerte yo estoy convencido de que renault va a ir a más. también hay que tener en cuenta a bmw. los favoritos son ferrari y mclaren pero cuidado que esto es la fórmula 1 y los equipos son muy fuertes todos.

Tags: DELAROSA, ALONSO, FORMULA1
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Alonso: ¿acerté con renault? no lo sé. podría haber escogido toyota y...

Alonso: ¿acerté con renault? no lo sé. podría haber escogido toyota y...

fernando alonso reconoce que no está en el equipo que mejor coche le ofrecía para esta temporada. en una entrevista en el diario lequipe, explica que su apuesta por renault fue cara o cruz. ¿acerté? no lo sé. podría haber escogido otra cosa quizás, por ejemplo toyota, y encontrarme con un coche supercompetitivo.

sin embargo, como ya apuntó en otra entrevista con la gazzetta dello sport o en la web oficial de la fórmula 1 , la clave es su confianza en renault, un equipo al que conoce bien y que, espera, sabrá hacer un monoplaza mejor del actual.

por eso apunta que hay trabajo por delante, mucho que aprender, descubrir y mejorar. pero es realista, admito que por el momento su equipo está bastante lejos de las escuderías de punta.

no creo que se deban esperar grandes resultados por parte de renault en la primera parte del campeonato, advierte. recuerda que renault terminó la de 2007 con un segundo y medio o incluso dos segundos de retraso, lo que no se subsana en tres o cuatro meses.

lo que necesitan, creo, lo que todos necesitamos es reencontrar esa confianza



falta confianza en renault

preguntado sobre la diferencia entre la escudería que dejó en 2006 y la que reencuentra hoy, señala que la principal quizás radica en que a finales de 2006 el equipo rebosaba motivación y seguridad, tras haber ganado juntos dos títulos mundiales, mientras que ahora se percibe una ligera falta de confianza en las filas.

lo que necesitan, creo, lo que todos necesitamos es reencontrar esa confianza, afirma alonso, que dejó clara su voluntad de ganar y dice que tal como se siente hoy puede dar mucho.

¡no quiero ver a una sola persona relax en este equipo!, afirma alonso, que pone todas sus energías en la batalla, pero quiere que también por parte de briatore se haga todo por el éxito, para motivar a los ingenieros y dotarlos de las mejores herramientas, además de contar con un mayor presupuesto, si es posible.

Tags: ALONSO, RENAULT, FORMULA1
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Schumacher participará en un reality

Schumacher participará en un reality

según informa el diario alemán bild, michael schumacher participará en un reality show de la televisión suiza sobre fútbol.

el ex piloto alemán es jugador de un equipo suizo junto a otros famosos y ya ha empezado a entrenarse para participar en der match (el partido) que jugarán ante veteranos jugadores suizos en lucerna.

el programa, donde se verá cómo se han preparado hasta el evento, se empezará a emitir a finales de abril y el partido se jugará en mayo.

Tags: SCHUMACHER, REALITY, FORMULA1
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Fisichella: yo obtuve mejores resultados con renault que alonso

Fisichella: yo obtuve mejores resultados con renault que alonso

a partir de hoy lunes comienzan los entrenamientos en el circuito de montmeló, con vistas al gp de españa que se disputará el 27 de abril. diez escuderías harán pruebas hasta el jueves y para renault serán fundamentales porque de ellas dependen mejorar el r28, un monoplaza poco competitivo como han admitido fernando alonso y sus jefes.

el director técnico de la escudería francesa, bob bell, ha informado de que se llevarán a cabo una serie de cambios para que el renault se acerque al nivel de ferrari, mclaren y bmw sauber, equipos dominadores en este inicio del mundial.

se sabe que renault ha sustituido a su director de aerodinámica y ha contratado a dirk de beer. bell no cree que únicamente tengan que mejorar en el terreno de la aerodinámica, sino también en la mecánica del renault.

la escudería renault no sólo quiere mejorar la aerodinámica, sino también la mecánica

en montmeló, renault probará un sistema aerodinámico basado en un amortiguador inercial integrado en la suspensión. la idea es conseguir una mejora de medio segundo, según ha reconocido pat symmonds, director de ingeniería de renault.

¿quiénes y qué?

ferrari, bmw-sauber, renault, mclaren, toyota, williams, honda, red bull, toro rosso y force india son la escuderías que entrenarán. los tres primeros días serán entrenamientos generales y el último se tratará de una sesión monográfica dedicada a las pruebas con slicks, neumáticos lisos experimentales que podrían volverse a utilizar en el futuro en la f1.

bridgestone está realizando diferentes probaturas con los equipos con este tipo de neumáticos. la primera tanda de este tipo de pruebas se realizó en diciembre pasado en jerez.

montmeló, que abre las carreras del mundial en europa, será un laboratorio de pruebas. tradicionalmente, en el primer gran premio del año que se corre en europa los equipos presentan diferentes mejoras en sus monoplazas y así lo hará renault con el r28 de fernando alonso.

por lo que respecta a mclaren, el español pedro de la rosa rodará el lunes en solitario. ferrari estará en el circuito con felipe massa y kimi raikkonen. el brasileño pilotará los dos primeros días y el finlandés, el último. les ayudará michael schumacher.

otras escuderías también preparan diferentes actualizaciones de su monoplaza, como en el caso de honda.

fisichella se justifica 

el piloto italiano giancarlo fisichella, ahora en el equipo force india y el año pasado en renault, se considera "justificado" por los malos resultados del español fernando alonso en su regreso a la escudería francesa.

la realidad es que en las tres primeras carreras yo obtuve mejores resultados con ellos

el contrato de fisichella con renault no fue renovado al final de la temporada pasada y el italiano tuvo que buscarse un nuevo equipo, pero el rendimiento de renault sigue estando lejos de los equipos punteros pese al regreso de alonso.

fisichella recordó que él tuvo mejores resultados al comienzo del mundial 2007. "todos pensaban que alonso iba a salvar a la escudería y renault empleó mucho tiempo y mucho dinero para proporcionarle un buen coche, pero la realidad es que en las tres primeras carreras yo obtuve mejores resultados con ellos", dijo el italiano a la página oficial de la fórmula uno.

 

Tags: R28, RENAULT, FORMULA1
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Lewis hamilton: voy a encadenar 15 podios consecutivos

Lewis hamilton: voy a encadenar 15 podios consecutivos

lewis hamilton rebosa optimismo pese a su pobre actuación en las dos últimas carreras (4º en malasia y fuera de los puntos en bahrein). "he hecho las peores carreras de la temporada y voy a encadenar 15 podios consecutivos", asegura el piloto de mclaren en una entrevista en la web oficial de la fórmula 1.

el británico venció en el gp de australia, primera cita del mundial, y ahora quiere reaccionar. "queda un largo camino. el año pasado vimos cómo kimi raikkonen remontaba y demostraba que cualquier cosa puede pasar", afirma hamilton.

tenemos un buen coche. es tan bueno como el ferrari

también confía en su monoplaza, como era de esperar. "tenemos un buen coche. es tan bueno como el ferrari. es rápido y estoy intentando sacar lo mejor de él. he aprendido de mis errores y no dejaré escapar la oportunidad de ganar este año", subraya.

el choque con alonso

"he aprendido mucho de los errores de bahrein. me he dado cuenta de que cuando las cosas van mal al inicio de la carrera debo minimizar los resultados. tenía que recuperar posiciones rápidamente y eso fue un gran error. espero que eso no me vuelva a ocurrir nunca más", apunta.

Tags: HAMILTON, MCLAREN, FORMULA1
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